开云体育官网官方网站开户:【太鲁阁出轨】苏贞昌该下台吗 罗智强吐20字心声 - 政治 - 中时新闻网

发布时间:2022-11-05 18:48 作者:张国荣 浏览量:次浏览

台铁太鲁阁号2日因在花莲撞上工程车发生重大出轨意外,造成50死、约200人轻重伤,检讨声浪四起,对于交通部长林佳龙请辞,行政院长苏贞昌该不该下台,国民党台北市议员罗智强认为,2018年,普悠玛列车出轨后,行政院提出“台铁总体检报告”要增设预警、侦测系统,但事后却拖了2年都没装,行政院在这次事故发生后,又第一时间卸责,他坦言,“苏贞昌难辞其咎却忙著卸责,百姓只能自求多福”。

罗智强4日贴文指出,2018年,普悠玛列车出轨后,行政院提出257页的“台铁总体检报告”,并编列了2.75亿的预算规画推动“边坡监测系统(原订2020年底完成建置)”、及“轨道预警”两大系统,强调会创建严谨的SOP;而这次肇祸的工程车,也正在执行铁路行车安全改善的计划。然而,在普悠玛事故后,行政院看似雷厉风行的改革,却形同具文,松散的管理风格依旧,不但原订1月就完成的工程延宕,边坡监测系统也没发挥作用。

台铁太鲁阁号2日出轨,造成上百人伤亡。(图/本报资料照,郑任南摄)

有工程专家指出,台铁对于路线净空丶边坡防謢是三铁(高铁丶捷运丶台铁)中,最松散的,连增设围篱都缺乏明文规范,这样的行政怠惰,行政院和交通部都难脱责任。

罗智强5日再度提出质疑表示,他怀疑,苏贞昌有没有看过这份报告?罗志强指出,在事发之后,行政院第一时间出来撇清责任:“台铁体检报告属行政院内部调查报告,报告完成后呈阅供参,做政院决策参考,不应将矛头指向苏揆未核定报告。”

罗智强说,看苏贞昌急著脱身,不免令人心寒,“核定”的意思,代表苏贞昌看过这份文件,且负起行政责任,将报告中的改善建议给落实。他认为,苏贞昌有心,边坡监测系统早于2020年底完工,“如果苏贞昌会做事,太鲁阁事发的工地,今年一月底就该执行完毕这一切”,如果行政院都不必负责,下一次,交通部一样会提出一份精美的检讨报告。

他感叹,若50条人命,还是只换1份报告、0改善的铁道,又生活还是得过、台铁还是得坐,对难辞其咎却忙著卸责的苏贞昌,百姓只能自求多福。

(中时新闻网)

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